Услуги и сервис

Важно знать

Система впрыска топлива устанавливается на все современные автомобили. В инжекторной системе впрыска подача топлива в цилиндры двигателя осуществляется за счет форсунок, которые управляются электронным блоком управления. Неисправности в системе впрыска появляются в силу разных причин, среди которых можно выделить: предельный срок службы конструктивных элементов системы; технические деффекты (брак) конструктивных элементов; нарушение правил эксплуатации (применение некачественного бензина, загрязнения в системе и др.); внешние воздействия на конструктивные элементы (окисление контактов, механические повреждения, попадание влаги в электронные компоненты и др.).

Надежным способом установления неисправностей системы впрыска является диагностика инжектора. Компьютерная (техническая) диагностика  инжектора - это чтение ошибок проверка показаний датчиков системы впрыска топлива. Этот метод основан на автоматическом фиксировании отклонений параметров системы от стандартных значений. Выявленные несоответствия запоминаются и хранятся в памяти электронного блока управления в виде определенных кодов неисправностей. Помимо специального оборудования, проведение компьютерной диагностики предполагает наличие знаний и навыков. Устройство считывания кодов неисправностей автомобиля является универсальным средством для решения всех электронных проблем в автомобиле, но считывание кодов неисправностей является только началом.

Комплексная диагностика систем автомобиля выявляет существующие неисправности (причины неисправностей) и мастер, на основе полученных данных, может выбрать правильную тактику ремонта. Комплексная диагностика системы впрыска (инжектора) - может включать в себя:

• проверку давления топлива
• проверку всех компонентов системы зажигания(свечи, модуль зажигания, вв провода)
• проверку герметичности компьютерную диагностику
• впускного коллектора
• проверку и регулировку смеси (СО СН)
• проверку сигналов датчиков осциллографом (по необходимости)
• проверку компрессии
• проверку положения меток и состояния ремня ГРМ и многое другое